Legacy GT BP5 เกียร์ออโต้ เดิมสนิท เมื่อเร็วๆนี้ได้เปลี่ยนท่อท่อน down pipe ใหม่ ขนาดท่อประมาณ 3 นิ้ว (เอาของแต่งมาใส่ และยังมีแคตอยู่)
หลังจากเปลี่ยนสังเกตุอาการดูเหมือนกับว่าช่วงก่อนบูสมาเหมือนจะลื่นขึ้นนิดๆ แต่พอหลังบูสมา (ประมาณ 2 พันกว่าๆรอบ) มีอาการคล้ายๆกับท่อโล่งไป คือ บูสมาปกติแต่รถไม่ค่อยดึง(เหมือนแต่ก่อน) ต้องรอรอบถึง 3 พันกว่าๆ ถึงจะเริ่มดึงเท่าเดิม (จากเดิมที่ 2 พันปลายๆรอบบูสมาเต็มก็ดึงดี)
เท่าที่ผมเข้าใจ(แบบงูๆปลาๆ) คือรถ na โดยเฉพาะเกียร์ ออโต้ ถ้าท่อโล่งไปจะมี back pressure ไม่พอทำให้ช่วงรอบต่ำ-กลางไม่มีแรง ไม่ทราบว่าถ้าเป็นรถเทอร์โบเกียร์ออโต้จะมีปัญหานี้ด้วยเหมือนกันหรือไม่ครับ
หรืออาการนี้เป็นจากสาเหตุอื่นอะไรได้อีกบ้างครับ
