ตัวนึงที่มักมองข้ามกันก็คือไส้กรองน้ำมันเกียร์........ส่วนใหญ่เครื่องหรือเกียร์มาจากญี่ปุ่น พวกคุณยุ่นเขาไม่ค่อยเปลี่ยนกันหรอกครับ เพราะมันต้องรื้ออ่างน้ำมันเกียร์ออกมาก่อน จริงๆถ้าจะให้ดี เปลี่ยนกรองน้ำมันเกียร์ แล้วล้างเกียร์ดูสักรอบ อาจจะดีขึ้น แต่จริงๆตามที่บอกมาว่ารอบขึ้นแต่รถไม่วิ่งเนี่ย น่าจะเป็นพวกคลัตช์แล้วหละครับ ลองชั่งน้ำหนักเรื่องงบประมาณดูนะครับ ระหว่าง
1.) A/T clean up ;
- กรองเกียร์ประมาณ 1,500
- ค่าล้างเกียร์ และ treatment รวมน้ำมันเกียร์ใหม่ประมาณ 3,xxx
แต่กรณีนี้ถ้าทอร์คกับคลัตช์ไปแล้ว วิธีนี้ก็ช่วยอะไรไม่ได้ อาจจะเสียเงินเปล่า หรือดีขึ้นนิดหน่อย
2.) เกียร์ลูกใหม่
- ถ้าเป็นพวก GC หรือ BG น่าจะตกประมาณ 6 - 7 พัน ลองวิ่งดูก่อนว่าเกียร์ทำงานปกติไหม ถ้าเสียจะได้เคลมลูกใหม่ก่อนที่จะทำอย่างอื่นต่อ
- ถ้าเอาชัวร์ ทำ A/T clean up ไปเลย ก็จ่ายอีกประมาณเกือบๆ 5 พัน
ลองดูครับ :pimp:
