ถ้านิวเล จะลงโบเดี่ยว

[Nun_BP5]

ฟิลลิ่งมันจะเป็นอย่างไรครับ แล้วลงพวกคอแดงได้ไหมครับ แปลงเยอะไหม จะหนี โบคู่แล้ว แต่ก็ชอบฟิลโบคู่ครับ แต่เอามาโมนิดโมหน่อยน่าจะยาก ขอบคุณคับ

[kazama]

ฟิลลิ่งไม่รู้

แต่เครื่องลงได้หมด ไม่ว่าจะเป็นคอขาว คอแดงตากลม หรือตาเหยี่ยว ก็ลงได้ครับ

แปลงเยอะมั้ย สายไฟ คงต้องเดินใหม่อยู่แล้ว นอกนั้นรอผู้รู้มาตอบอีกทีนะครับ

โชคดีครับ

[สาหร่าย05]

 :smokin:

 รอเจ้าปาล์มมาตอบดีกว่าครับ ขานั้นชอบเหลือเกิน โมนิวเลฯเนี่ย  :supergrin:

[SilverGC]

ฟิลลิ่งมันจะเป็นอย่างไรครับ แล้วลงพวกคอแดงได้ไหมครับ แปลงเยอะไหม จะหนี โบคู่แล้ว แต่ก็ชอบฟิลโบคู่ครับ แต่เอามาโมนิดโมหน่อยน่าจะยาก ขอบคุณคับ

ถ้าโมนิดโมหน่อยไม่ยากครับ ใส่โบตาโต, หัวฉีด เรกูเลต ท่อสักชุด กล่องสักใบ..........ดีขึ้นอีกเป็นกองครับ แต่เครื่องต้องสมบูรณ์หน่อยนะครับ

[suby_ja]

ขอความต้องการก่อนได้ไหมครับพี่  เพราะผมไม่อยากให้พี่ เปลื้องเงิน งบบานปลาย

1. ชอบ feel แบบไหน
2. ใช้งานแบบไหน
3. Manual or Automatic

หรือ

กำหนดที่งบครับ  อันนี้ง่ายกว่า

เพียงพี่ บอก มา น้องจะบอก หมดทุก step เลยคร๊าบบบบบ

[Nun_BP5]

คืออยากทราบว่าลงโบเดี่ยวกับ นิวเลแล้ว รอบต้นจะหายมากไหมครับ ถ้าเทียบกับทวิน เพราะเครื่องมันเป็นของอิม เห็นตัวถังมันเบากว่าครับ  เพราะเครื่องทวิน บูชติดไวมาก ก็เลยอยากทราบว่ารอบต้นแบบขับปกติไม่ค่อยซัดมันจะหายไปเยอะหรือเปล่า เรื่องโมต่อผมก็พอจะทราบฟิลลิ่งของแต่ละสเต็ปบ้างครับ ขอบคุณสำหรับทุกคำตอบครับ

[suby_ja]

ไม่ครับ ถ้าพี่เลือกใช้ turbo twin scroll ครับ

ถ้าพี่คิด จะ โมเพิ่ม ผมแนะนำ

เครื่อง V. 6 ครับ

แต่ถ้าไม่ แล้ว ห่วงเรื่องรอบต้น ผมแนะนำ เครื่อง เหยี่ยวคอแดงครับ

[Choosith]

คืออยากทราบว่าลงโบเดี่ยวกับ นิวเลแล้ว รอบต้นจะหายมากไหมครับ ถ้าเทียบกับทวิน เพราะเครื่องมันเป็นของอิม เห็นตัวถังมันเบากว่าครับ  เพราะเครื่องทวิน บูชติดไวมาก ก็เลยอยากทราบว่ารอบต้นแบบขับปกติไม่ค่อยซัดมันจะหายไปเยอะหรือเปล่า เรื่องโมต่อผมก็พอจะทราบฟิลลิ่งของแต่ละสเต็ปบ้างครับ ขอบคุณสำหรับทุกคำตอบครับ

เครื่องเก่าเป็นอะไรหรือ คร๊าบ  หรือว่าไม่ชอบ..........

อย่างคุณโตว่า เปลี่ยนโบตาโต VF31 VF32  ใส่กล่องพ่วงซักใบ หัวฉีด regulator ปั๊มติ๊ก

รับรองลืมไม่ลงเลยคร๊าบ  กับเครื่องทวิน  ยิ่งเป็นเกียร์ธรรมดาด้วยแล้ว ยิ่งมันส์คร๊าบ


 :wavey:      :wavey:      :wavey:

.

[Nun_BP5]

ไม่ครับ ถ้าพี่เลือกใช้ turbo twin scroll ครับ

ถ้าพี่คิด จะ โมเพิ่ม ผมแนะนำ

เครื่อง V. 6 ครับ

แต่ถ้าไม่ แล้ว ห่วงเรื่องรอบต้น ผมแนะนำ เครื่อง เหยี่ยวคอแดงครับ

เป็นข้อคิดที่ต้องเลือกดีๆเลย ขอบคุณครับ

[Nun_BP5]

เครื่องเก่าเป็นอะไรหรือ คร๊าบ  หรือว่าไม่ชอบ..........

อย่างคุณโตว่า เปลี่ยนโบตาโต VF31 VF32  ใส่กล่องพ่วงซักใบ หัวฉีด regulator ปั๊มติ๊ก

รับรองลืมไม่ลงเลยคร๊าบ  กับเครื่องทวิน  ยิ่งเป็นเกียร์ธรรมดาด้วยแล้ว ยิ่งมันส์คร๊าบ


 :wavey:      :wavey:      :wavey:

.

พี่ชูถอดให้ผมเลยครับ  อิอิ :P :P :P :P

[Choosith]

พี่ชูถอดให้ผมเลยครับ  อิอิ :P :P :P :P

ไอ้หยา....ถอดออกก็กลายเป็น N/A หน่ะสิ.......ญี่ปุ่งเยอะแยะตาแป๊ะไป..สอยเอาได้......


 :crap:      :crap:      :crap:

.

[ipk59]

ขอถามข้อมูลด้วยดรับ

ใส่ โบดาโต Vf31 Vf 32 หมายถึง ใส่ VF31 เป็นเทอร์โบตัวที่ และ Vf32 เป็นเทอร์โบตัวที่ 2 และ เปลี่ยนของฉีดของตาโต ไม่ทราบเข้าใจถูกไหมครับ

[thor111]

ฟิลลิ่งไม่รู้

แต่เครื่องลงได้หมด ไม่ว่าจะเป็นคอขาว คอแดงตากลม หรือตาเหยี่ยว ก็ลงได้ครับ

แปลงเยอะมั้ย สายไฟ คงต้องเดินใหม่อยู่แล้ว นอกนั้นรอผู้รู้มาตอบอีกทีนะครับ

โชคดีครับ

เอ่อ.....รถพี่ก็โบเดี่ยวนะ :grazy: :grazy:

[Choosith]

ขอถามข้อมูลด้วยดรับ

ใส่ โบดาโต Vf31 Vf 32 หมายถึง ใส่ VF31 เป็นเทอร์โบตัวที่ และ Vf32 เป็นเทอร์โบตัวที่ 2 และ เปลี่ยนของฉีดของตาโต ไม่ทราบเข้าใจถูกไหมครับ

ถูกต้องคร๊าบ.......VF31  เป็นโบตัวที่หนึ่ง แล้ว VF32 เป็นโบตัวที่สอง......แล้วหัวฉีดสีเหลืองคร๊าบ.......


.

[suby_ja]

ขอถามข้อมูลด้วยดรับ

ใส่ โบดาโต Vf31 Vf 32 หมายถึง ใส่ VF31 เป็นเทอร์โบตัวที่ และ Vf32 เป็นเทอร์โบตัวที่ 2 และ เปลี่ยนของฉีดของตาโต ไม่ทราบเข้าใจถูกไหมครับ

ถ้าเครื่องเดิม เป็น twin turbo EJ20R manualของ รุ่น LIMITED หัวฉีดเดิมก็ 520 อยู่แล้วครับ ไม่ต้องเปลี่ยน