รถสบัด ครัชเสีย เกียร์หลุด

[ถึงจะเด็ก เเต่เรื่อง im ไว้ใจได้]

พี่ๆครับ มีเรื่องอยากจะสอบถามปัญหาครับ

คือว่ารถมัน (impreza Gc8) สดุดอย่างรุ่นเเรงเลยยครับหาทางแก้ไม่ได้สัก ที่มันจะสดุดที่ประมาณ3,000 รอบ สดุดจนเร่งไม่ขึ้นเลยครับบ

พี่ๆคนไหน ที่เคยเจอปัญหา จะสดุดเล็ก สดุดน้อยย ช่วยโพสปัญหาให้หน่อยคครับ จะได้มานั่งอ่านเเร้วลองเเก้ไขคับ :agree: :agree:

[ting GC]

เท่าที่ผมเคยเจอจากรถตัวเอง เป็นที่แอร์โฟร์ครับ โดยเฉพาะเวอร์6 อาการคือ เร่งไม่ขึ้นครับหลังจาก 3,000 รอบแล้วจะวอดครับ

ลองตรวจสอบดูครับ

[Choosith]

.

ไม่แอร์โฟลว์ ก็ หัวเทียน คร๊าบ.....ที่สำคัญไฟเช็คเอ็นจิ้น ขึ้นรึเปล่า

ถ้าไม่โชว์ อาจจาเป็นที่หัวเทียนบอดแล้วก็ได้......ลองดูคร๊าบ........

แล้วอาการเบาเครื่อง เป็นงัยมั่ง เครื่องยังสะดุดอ๊ะป่าว.........


 :smokin:      :smokin:      :smokin:

.

[ถึงจะเด็ก เเต่เรื่อง im ไว้ใจได้]

ไฟเช็คเอ็นจิ้นไม่ขึ้น ครับ เเต่วันนี้ลองเติม วีเพาเวอร์เข้าไป  กลับมาวิ่งเป็นปรกติเฉยๆเลยครับ

ทั้งทีเมื่อก่อนก็เติมเเก๊สโซฮอล

งงมากครับ   เป็นที่อ๊อกซิเจนเซนเซอร์เป็นไปได้ไหมครับ??

[tone gt]

ขอแชร์ประสบการครับ อาการที่ว่าเนี่ย เคยเจอเหมือนกัน รถผมเป็นเครื่องคอแดงver.4ที่ไม่ได้มาครบๆทั้งหัว มาในทำนองเอาเครื่องมาชนกับชุดสายไฟแล้วหาคอลโซลver.4มาใส่ ตัดแต่งสายไฟ
ทำให้มันเป็นรถคอแดงที่ไม่สมบูรณ์ เพราะมีการตัดต่อสายไฟค่อนข้างเยอะ ทำให้มีอาการผิดปรกติ มีอาการสะดุดบ้าง หน้าปัดไมล์รวนบ้าง รอบเดินไม่สม่ำเสมอบ้าง พอไล่ไปๆมาๆตั้งแต่แอร์โฟล์ isc valveหรือแก้ชุดสายไฟใหม่ สุดท้ายยกเคร่องทิ้งครับ เพราะมันไม่จบจริงๆ ของอารัยที่มาไม่สมบุรณ์เวลามีปัญหาทีมันจะวุ่นมาก ผมก็เลยเปลี่ยนเอาของเดิมๆมาใส่ใหม่ทั้งชุด ซุ่งยังไม่เคยมีปัญหาอะไรเลย อันนี้ผมแก้ปัญหาทำนองคลอบคลุม อาจจะไม่ได้แก้ที่ต้นเหตุ แต่มันเป็นการตัดปัญหาทั้งหมดที่เกิดขึ้น ปัญหาจุกๆจิกๆที่ช่างเค้าหาไม่เจอเนี่ย เวลาขับรถมันจะวิตกกังวลครับ เราก็จะมานั่งวิเคราะนุ่นๆนี่ๆ ถ้าจะให้แนะนำทำให้เป็นstandardใกล้เคียงจากโรงงานแล้วจะดีที่สุด มันจะซ่อมงายมาก เพราะเกิดปัญหาขึ้นแล้วช่างเค้าจะหาเจอเพราะมันจะไม่หนีจากพืนฐานมากนัก ลองดูครับ  :smash:

[ถึงจะเด็ก เเต่เรื่อง im ไว้ใจได้]

ขอแชร์ประสบการครับ อาการที่ว่าเนี่ย เคยเจอเหมือนกัน รถผมเป็นเครื่องคอแดงver.4ที่ไม่ได้มาครบๆทั้งหัว มาในทำนองเอาเครื่องมาชนกับชุดสายไฟแล้วหาคอลโซลver.4มาใส่ ตัดแต่งสายไฟ
ทำให้มันเป็นรถคอแดงที่ไม่สมบูรณ์ เพราะมีการตัดต่อสายไฟค่อนข้างเยอะ ทำให้มีอาการผิดปรกติ มีอาการสะดุดบ้าง หน้าปัดไมล์รวนบ้าง รอบเดินไม่สม่ำเสมอบ้าง พอไล่ไปๆมาๆตั้งแต่แอร์โฟล์ isc valveหรือแก้ชุดสายไฟใหม่ สุดท้ายยกเคร่องทิ้งครับ เพราะมันไม่จบจริงๆ ของอารัยที่มาไม่สมบุรณ์เวลามีปัญหาทีมันจะวุ่นมาก ผมก็เลยเปลี่ยนเอาของเดิมๆมาใส่ใหม่ทั้งชุด ซุ่งยังไม่เคยมีปัญหาอะไรเลย อันนี้ผมแก้ปัญหาทำนองคลอบคลุม อาจจะไม่ได้แก้ที่ต้นเหตุ แต่มันเป็นการตัดปัญหาทั้งหมดที่เกิดขึ้น ปัญหาจุกๆจิกๆที่ช่างเค้าหาไม่เจอเนี่ย เวลาขับรถมันจะวิตกกังวลครับ เราก็จะมานั่งวิเคราะนุ่นๆนี่ๆ ถ้าจะให้แนะนำทำให้เป็นstandardใกล้เคียงจากโรงงานแล้วจะดีที่สุด มันจะซ่อมงายมาก เพราะเกิดปัญหาขึ้นแล้วช่างเค้าจะหาเจอเพราะมันจะไม่หนีจากพืนฐานมากนัก ลองดูครับ :smash:

ใช่เลยยพี่ เเบบพี่แป๊ป เลยย เเต่ให้ผมเปลี่ยนเครื่องคงจะไม่ไหวอ่าคับบบ  อยากแก้ที่ต้นเหตุมากกว่าครับ


ขอบคุณมากจ้า