กล่องเดิม GDBจูนบุส 1.5ไหวปะครับบบบ
1.5 บาร์ ไม่ว่าจะคอแดงหรือคอขาว ชาร์ฟผมว่าควรจะเปลียนนะครับวิ่งได้ครับแต่โอกาสชาร์ฟละลายสูงมาก หนักๆ ก็ทำซ่อมเครื่องโขอยู่นะครับ
ถ้าไส้ในคอแดงเคยถามอู่แล้วครับว่าได้ครับ ได้ถึง 1.8 บาร์ แต่อยู่ที่สภาพเครื่องหรือแม้แต่เครื่องที่เปิดมาแล้วก็อยู่ที่การประกอบอีกพวก Clearance ต่างๆ
และอุปกรณ์ทุกอย่างต้องสมบูรณ์ (อากาศ,น้ำมัน,ไฟ) ปั๊มติ๊ก หัวฉีด เทอร์โบ หัวเทียน ตัวปรับบูส(รุ่นล่างๆ บูสสูงจะสวิงไม่นิ่ง) มัน match กับอัตราการบูสสูงๆของเราหรือเปล่า
ถ้าไม่มันจะพังน่ะสิครับ คอขาวรู้สึกว่าไส้จะบูสไม่ได้สูงนะครับ อาจต้องเปลี่ยนไส้ใน แต่ที่แน่ๆ ชาร์ฟก่อนเลยครับ
ทุกอย่างผมว่าอยู่ที่งบประมาณอ่ะครับ ซึ่งคิดว่าน่าจะมีอยู่แล้ว แต่ อยู่ที่ว่าอยากได้แบบไหนอ่ะครับ ถ้าแรงๆ 1.5 บาร์ ได้ครับแต่ก็เปลี่ยนเยอะอยู่
ถ้าแรงมากจะเพลียกับค่าน้ำมันนะครับ ของผมในเมืองก็อัดๆก็ 4 กว่าๆ กม./ลิตร นะครับ
ถ้าใช้ทุกวันก็อย่าเลยครับเอาแค่อัพเสตปขับสนุกก็พอ
แต่ถ้ารถคันที่ 2 ก็จัดเลยครับ
***ถ้าเอาชัวร์เลยนะครับ ไม่ต้องรอใครตอบ เดินเข้าอู่เลยครับ อู่ต้องเป็นอู่ที่รับงานแต่งด้วย เข้าไปคุยเลยดีกว่าครับ เอาไม่เอาตรงไหนว่ากับพี่เขาเลยครับ
แน่นอนกว่าเขาเห็นรถเราด้วย รอตอบกันในนี้จะนานแล้วได้ก็มูลหลากหลาย แต่คำตอบอาจไม่ตรงใจเหมือนกับเราคุยกับอู่ที่จะทำรถเลย ซึ่งให้ข้อมูล 2 ทางได้มากกว่า
มีเงินอยู่ในมือซะอย่าง กำไปอู่ไหนไม่ต้องห่วงเรื่องข้อมูลครับ
