เครื่อง V.4 (EJ20K) คอล์ยตรงกลาง เป็นเครื่องรุ่นเก่าที่เรียกว่า Phase 1 ของ Series EJ ส่วนตัวไม่ค่อยน่าเล่นเท่าไหร่เนื่องจากเครื่องค่อนข้างเก่าและของแต่งค่อนข้างหายากทั่งชุดฝา และท่อนล่าง แต่ราคาไม่แรง
เครื่อง V.5/6 (EJ207) คอล์ยเยื้อง เป็นเครื่องรุ่นใหม่ขึ้นมา เป็นจุดเริ่มต้นของเครื่อง Series EJ ในปัจุบัน (Phase 2) น่าใช้มากกว่า V.4 เพราะหาอะไหล่และของแต่งได้ง่ายกว่า ส่วนมากสามารถใช้ของ GD ได้ ราคาแพงกว่า V.4 นิดหน่อย
RA Type จะต่างจากตัวธรรมดาที่ชุดฝาสูบ, กล่อง ECU, Gear Ratio & etc ส่วนชุดท่อนล่างจะเหมือนกับ STI Type แต่ไม่เหมือนคอขาว
ถ้าให้แนะนำคง V.5/6 RA ถ้าไม่คิดจะแต่งชุดฝาอะไรมากมาย แต่ถ้าจะโมชุดฝาเพิ่มบ้างคง V.5/6 STI
