Article > Article

ว่าด้วยเรื่อง impreza

(1/13) > >>

mystic:
แบ่งตามนี้นะครับ
   GC3 เป็น รถ 1.6 ขับหน้า 90 แรงม้า แคมเดี่ยว
   GC6 เป็นรถ 1.8 ขับ4 110แรงม้า แคมเดี่ยว
 GC8 เป็นรถ 2.0 2.5 ขับ4 มีทั้ง NA และ turbo
   Body ของ impreza นั้น เริ่มเกิดขึ้นปี 1992 โดย จะมี ตัวถังแบ่งออกเป็น 3 แบบ ในส่วนของ sedan คือ GC3,GC6,GC8  โดยGC8 เป็นรถ 2.0 ขับ4 มีทั้ง NA และ turbo WRX ,WRX type RA,STi,STi V limited,STi type RA ,STi type R, STi 22B,STi S201
   ทีนี้ เรามาเริ่มรู้จักกับตัวแรกเลยนะครับ (ผมขอเน้นไปที่ ตัว STi นะครับ )
STi version1  ภายนอก ไฟหน้า ยังมนอยุ๋ครับ ทรงเหมือน รถบ้าน NA บ้านเราครับ เบรกหน้า 2พอต หลัง1พอต หางหลังทรงสูงๆหน่อยครับ ดูตามรูปเลยครับ
เครื่องยนต์
รหัส: EJ20G
อินเตอร์คูลเลอร์:เฉียง
ระบบจุดระเบิด: ไดเร็คคอยล์ สูบละ 1 ชุด
เทอร์โบ: TD05
แรงดันบูสท์: 0.8 บาร์
แรงม้า : 250/6500
แรงบิด : 31.5 kgm/3500

mystic:
ก่อนที่ subaru จะสร้าง impreza STi version 2 ก็ได้ปล่อย WRX STi type RA ออกมาก่อน  โดยมีการพัฒนาจาก ตัว version1 มาพอสมควร ทั้ง เกียร์ ที่เป็นเกียร์ 3.9 close มี C.diff แรงม้า 275 คอไอดี ยังไม่เป็นสีแดงนะครับ

mystic:
ต่อมาในปี1995เป็น STi version2 และ STi 555 และ STi type RA
เครื่องยนต์
รหัส: EJ20G
อินเตอร์คูลเลอร์:เฉียง (สีเงิน..ของ WRX ธรรมดาเป็นสีดำ ..ท่อทางเข้าต่างกัน)
ระบบจุดระเบิด: ไดเร็คคอยล์ สูบละ 1 ชุด
เทอร์โบ: TD05

แรงดันบูสท์: 0.93 บาร์
แรงม้า : 275/6500
แรงบิด : 32.5 kgm/4000
รอบตัด 7000 เท่า WRX ธรรมดา

ส่วน STi type RA version 2 จะลากรอบได้ถึง 7500 รอบต่อนาทีนะครับ อ้ออ  คอไอดี พ่นสีแดงแล้วนะครับ ในตัวที่เป็น STi แล้วนะครับ

STi version2 V-limited ทำออกมา1000คัน
STi version2 typeRA   ทำออกมา 555 คัน

mystic:
ต่อมาในปี 1996 subaru ได้ปล่อย  STi version3 ภายนอก มีการเปลี่ยนแปลงจากเดิมพอสมควร ทั้งไฟหน้า เป็นมุมเป็นเหลี่ยมเหมือนไฟเพชรที่เราๆใช้กันอยุ๋ในปัจจุบันเนี่ยะล่ะครับ แต่ยังไม่ใช่ไฟเพชรครับ หางหลัง เหมือน version2 ล้อลักยิ้มสีทอง แต่มี ออฟชั่น พิเศษ เป็นล้อ BBS ของ16 มาด้วยนะครับ ก็เพิ่มไลน์การผลิตของตัว2ประตู หรือบางคนเรียก คูเป้ ซึ่ง ชื่อรุ่นของมันคือ STi version3 type R
เครื่องยนต์ เปลี่ยนรหัสจาก EJ20G เป็น EJ20K มีการพัตนาตัวเครื่องขึ้นมาพอสมควร ลูกสูบเป็น ฟอร์จ แคมฝั่งไอดี เพิ่มจากเดิม 240 เป็น 246 องศา ลิฟจาก 8.1 เป็น8.2 และฝั่งไอเสียเป็น 248 องศา ลิฟ8.3 ครับบบบ
สเปกคร่าวๆนะครับ
เครื่องยนต์
รหัส: EJ20K บ้านเราเรียก คอแดงคอยกลาง
อินเตอร์คูลเลอร์:ตรง สีเงิน STi
ระบบจุดระเบิด: Waste spark คอยล์ 1 ตัวจุด 2 สูบพร้อมกัน
เทอร์โบ: IHI RHF5
แรงดันบูสท์: 1.07 บาร์
อัตราส่วนกำลังอัด: 8.0ต่อ1 (VersionII เป็น 8.5)
แรงม้า : 280/6500
แรงบิด : 35 kgm/4000
รอบตัด : 7900
อีกอย่างนึงที่มีเพิ่มเข้ามาคือ เบรค4พอตครับ ส่วนด้านหลัง ยังเป็น 1พอตเหมือนเดิม และในตัวที่เป็น RA เนี่ยะ เพลาจะใหญ่กว่ารุ่นปกติครับ

STi version3 V-limited ทำออกมา500คัน
STi version3 type R ทำตามออเดอร์เท่านั้น

mystic:
ต่อมาในต้นปี 1998 subaru ได้ปล่อย STi version4 ออกมาครับ โดยภายนอก แทบไม่มีอะไรแตกต่างจาก STi version3เลยครับ แต่ครับแต่ ในรุ่นนี้ สิ่งที่ มันพิเศษขึ้นมา แปลกใหม่ขึ้นมา แม่มโคตรหลายอย่างเลยครับ เริ่มตั้งแต่ ภายใน คอนโซล มีการเปลี่ยนใหม่ทั้งหมดครับ แต่เบาะยังคงเป็นปีกแดงเหมือน STi version3 ครับ  ก็มี เบรคหลัง2พอตเข้ามาเพิ่ม รวมทั้งตัว STi type RA ด้วยครับ  ส่วนเรื่องเครื่องยนต์ เหมือนจะไม่มีอะไรเปลี่ยนแปลง แต่ด้านในมีนิสหน่อยครับ แรงบิดที่เพิ่มขึ้น แคม ที่มีการเพิ่งองศาในฝั่งของไอดี จากเดิม 246 เป็น248 องศา ลิฟจาก 8.2 เป็น 8.3 ส่วนฝั่งไอเสียเท่ากับ STi version3 ครับ 
มาดูสเปกคร่าวๆครับ
รหัส: EJ20K
อินเตอร์คูลเลอร์:ตรง สีเงิน STi

ระบบจุดระเบิด: Waste spark คอยล์ 1 ตัวจุด 2 สูบพร้อมกัน
เทอร์โบ: IHI RHF5
แรงดันบูสท์: 1.07 บาร์
อัตราส่วนกำลังอัด: 8.0ต่อ1
แรงม้า : 280/6500
แรงบิด : 36 kgm/4000

STi type RA V-limited ทำออกมา 555คัน
STi typeR typeRA V-limited ทำออกมา 555คัน
STi type R V-limited จะทำรุ่นพิเศษ ทุกๆครบรอบ3เดือน ทำตามออเดอร์เท่านั้น

นำร่อง

[0] ดัชนีข้อความ

[#] หน้าถัดไป