ขอบพระคุณพี่น้องทุกท่านที่ให้กำลังใจนะครับ
อันที่จริงการไปแข่งครั้งนี้เรื่องแพ้ชนะผมถือเป็นผลพลอยได้ แต่ยังไงก็พยายามทำดีที่สุดภายใต้ข้อจำกัดหลายๆอย่าง เช่น ไม่มียางสำรองสำหรับถนนแห้ง ถึงยางจะสภาพถอยลงยังไงก็ต้องพยายามขับให้จบอย่างปลอดภัยให้ได้ ไม่ได้จ้างทีมเซอร์วิสไปเพราะค่าใช้จ่ายค่อนข้างสูง ผมโชคดีมากที่มีเพื่อนๆชาว SSS ที่ตามไปเชียร์ซึ่งแต่ละคนก็ใช้ความสามารถส่วนตัวช่วยเหลือผมอย่างเต็มที่ ไม่ว่าจะเป็น ก้องดาต้าล็อค ประธานต่อ เพชรNoob Boat-CBS พี่ตุ้ยfull option และอาจารย์ของผม คุณสิรคุปต์ เมทะนี ที่ถึงจะอยู่เมืองไทยแต่ก็เป็นห่วงและติดตามผลตลอดเวลา
รวมถึงผู้สนับสนุนของผมอย่าง X-1R ที่ทำให้มั่นใจว่าเครื่องยนต์และระบบส่งกำลังจะอยู่ในสภาพสมบูรณ์ตลอดการแข่งขัน ล้อ Raiden ที่ทนทรหด พี่คิมเจ้าสำนักอู่ ศ.ชัยยนต์ ที่ช่วยดูแลตัวถังให้น่ามองตลอดเวลา L.H.T tires ที่สนับสนุนยางในการแข่งขัน
ประสพการณ์ที่ได้ถือเป็นเรื่องที่ผมตื่นเต้นกับมันมากกว่าถ้วยรางวัลเสียอีก การที่ได้มีโอกาสไปขับในสนามระดับที่เรียกได้ว่าใหม่และดีในระดับต้นๆของโลกมันเหมือนการเปิดโลกทัศน์ให้ผม facility ทุกอย่างของเค้าต้องบอกเลยว่าสุดจริงๆ ที่สำคัญคือได้มีโอกาสเจอนักแข่งแถวหน้าของญี่ปุ่นตัวเป็นๆหลายคนอย่าง Tsuchiya, Orido หรือ Taniguchi เดี๋ยวเพื่อนๆที่ไปด้วยคงจะเอารูปมาลงให้ดูกันเร็วๆนี้
และสิ่งที่ผมรู้สึกขอบคุณตลอดมาคือสังคม Siam Subaru Society ที่เป็นจุดเริ่มต้นทำให้ผมสนใจในการขับรถอย่างจริงจังและถูกต้อง ผมยังจำวันแรกที่ลานซีคอนที่ผมได้มีโอกาสเจอเพื่อนๆพี่ๆได้ ขอบอกว่าสังคม SSS เจ๋งมากๆครับ
